Lexus ES 300h (сьоме покоління, 2018-2025): історія моделі, гібрид і характер седана

Коротко. Lexus ES 300h у парку Aurex беруть як тихий седан для далеких доріг і зустрічей гостей. Це передньопривідний повний гібрид сьомого покоління: сумарно 160 кВт (218 к.с. за DIN), варіатор e-CVT, 8,9 с до 100 км/год і багажник 454 л. Заряджати його від розетки не потрібно.

Сьоме покоління ES: історія і місце в лінійці

Виробник називає модель сьомим поколінням ES, виведеним на ринок у 2018 році. Для Західної та Центральної Європи це перший проданий там ES. Продажі в регіоні почалися в грудні 2018 року, платформа GA-K (Global Architecture K), а саме покоління випускали з 2018 по 2025 рік.

У Західній та Центральній Європі ES пропонується в одній версії, як ES 300h. На інших ринках були бензинові варіанти: 3.5 V6, 2.5 і 2.0. Моторів потужніших чи слабших за гібрид у лінійці Західної та Центральної Європи виробник не називає, тому «просто ES» тут завжди означає гібрид.

Машину парку описує картка Lexus ES 300h: там умови оренди і сценарії поїздок, а тут розглядається сама модель. У каталозі Aurex в автомобіля вказано 2021 рік. Він припадає на межу рестайлінгу, тому точну версію машини парку підтвердить команда під час бронювання. Для більшості клієнтів це неважливо: потужність системи, розгін і швидкість у документах Lexus до і після оновлення однакові.

У жовтневому релізі Lexus UK 2021 року модель подано в чотирьох версіях: ES, Premium Edition, F SPORT і Takumi. У F SPORT 19-дюймові диски та спортивні бампери, а десятипозиційне електрорегулювання передніх сидінь заявлено для Premium і Takumi.

Рестайлінг 2021 року і модельний рік 2023

Світова прем’єра оновленого ES відбулася 19 квітня 2021 року. Продажі в Європі Lexus призначив на пізніший час того самого 2021 року, а Lexus UK відносить зміни жовтня 2021 року до модельного року 2022. Якщо в оголошенні чи документах трапляється «2021», це може бути будь-яка з двох версій.

З технічних змін рестайлінгу Lexus називає такі:

• розпірки задньої підвіски перейшли з одинарної на подвійну листову конструкцію, жорсткість на скручування зросла;
• у педалі гальма збільшили площу контакту;
• оновили радар і камеру комплексу Lexus Safety System+.

Силову установку не чіпали. У релізах 2018 і 2021 років для Західної та Центральної Європи названо один і той самий гібрид четвертого покоління із сумарною потужністю 218 к.с. за DIN (160 кВт).

Наступний крок зробили для модельного року 2023: виробництво з серпня 2022 року, поставки з жовтня 2022 року. З’явилася нова мультимедійна система з хмарною навігацією та голосовим помічником Hey Lexus, бездротовий Apple CarPlay і переглянута консоль із двома підстаканниками. Додалася комплектація F SPORT Design з чорними 19-дюймовими дисками.

Гібридна установка: що в ній і як вона працює

Lexus називає схему Self-Charging Hybrid. Бензиновий чотирициліндровий мотор циклу Аткінсона працює разом з електромотором, а тягову батарею підзаряджає сама система: ні кабель, ні зарядна станція для цього не потрібні. Заправляється машина бензином. Для короткої поїздки це означає, що нічого, крім заправки, планувати не доводиться.

Електромотор синхронний, з постійними магнітами. Батарея нікель-металгідридна, напругою 244,8 В, із 204 комірок, і стоїть під заднім сидінням. Ємність у кіловат-годинах Lexus не вказує. Коробка e-CVT, привід лише передній.

Сумарну потужність 160 кВт можна зустріти у двох записах: 218 к.с. за DIN і 215 bhp у британських документах. Це та сама цифра в різних шкалах, а не дві версії мотора. Швидкість 112 миль/год у техдокументі Lexus UK відповідає приблизно 180 км/год. Техлист Lexus Italia записує ті самі 180 км/год як заводське електронне обмеження, тож вищої цифри чекати не варто. Розгін 8,9 с підтверджує й прайс-лист Lexus Німеччини на жовтень 2021 року.

Як їде ES 300h: за оцінкою преси

Загальний висновок Top Gear: машину робили заради спокою, а не заради залученості водія.

Тиша в салоні отримала одразу кілька відміток. Інженери Lexus застосували шумопоглинальні рішення, серед них диски з порожнинами проти гудіння, і в оглядах салон називають дуже тихим. На рівній швидкості хід плавний.

Силова установка отримує менше похвал. Варіатор відгукується на педаль газу гумово, через це виникає відчуття мляволості. Під навантаженням мотор гуде на одній ноті, а обгін доводиться планувати заздалегідь: різкого відгуку чекати не слід.

Про шасі оглядачі пишуть стримано. Коли темп зростає, шасі названо прісним, а орієнтирами з динаміки виступають BMW 5 Series і Jaguar XF. Кермо за зворотним зв’язком оцінено як прийнятне. Найкращим режимом Top Gear вважає переїзди між містами в автоматичному режимі: на довгій дорозі рівний хід і тихий салон важливіші за жвавість.

Салон і практичність

За техлистом Lexus Italia, місць п’ять. Відстань між сидіннями передніх і задніх пасажирів Lexus називає 1022 мм. Батарея гібрида стоїть під заднім сидінням, а багажник вміщує 454 л за методикою VDA. Чи поміщуться великогабаритні валізи, залежить від їхньої форми, тому великий багаж краще обговорити з командою до видачі.

Цифрові бічні камери замість дзеркал доступні для ES як опція, в Європі з лютого 2020 року. За описом Top Gear, така опція замінює дзеркала екранами діагоналлю 5 дюймів. Чи встановлено їх на машині парку, підтвердить команда під час бронювання.

Запасного колеса в ES немає: замість нього йде ремонтний комплект для шин. Для довгого виїзду це привід заздалегідь уточнити в команди стан шин на машині.

ES 300h у Польщі: габарити, платні дороги, суперники

Ширина 1865 мм, і Lexus не уточнює, з дзеркалами вона чи без. Ширину з дзеркалами в документах не знайдено, тому для вузьких дворів і підземних паркінгів Старого Міста закладіть запас. Розворот за шинами вкладається в 5,8-5,9 м, а довжина 4975 мм впливає на вибір місця на парковці.

Для легкової машини в Польщі не потрібна віньєтка, платні ділянки автомагістралей оплачуються окремо. У центрі Варшави діє зона чистого транспорту SCT. Чи підходить під неї конкретна машина, підтвердить команда під час бронювання, а правила розібрано в статті про екозони Варшави. Виїзд за місто на ES краще планувати як день без поспіху, а варіанти поїздок зі столиці зібрано в матеріалі про маршрути з Варшави.

Серед суперників класу Top Gear називає Volvo S90 і порівнює ES з ним напряму, як зі зваженим представницьким седаном. Динамічним орієнтиром служить BMW 5 Series, а серед суперників класу названо й Audi A6, яка є і в парку Aurex. Шасі ES при цьому оцінено як прісне, а сильні сторони машини лежать у тиші та спокійному ході.

Кому підійде і кому ні

Підійде:

• тим, кому потрібен седан для переїздів між містами в автоматичному режимі без зупинок на зарядку;
• тим, хто зустрічає гостей: салон тихий, багажник 454 л, місць п’ять;
• тим, кому важлива плавність на рівній швидкості, а не відгук на кожен рух педалі.

Не підійде:

• тим, хто чекає живого відгуку: варіатор дає гумову реакцію, а обгони треба планувати;
• тим, кому потрібна зібрана їзда: на динамічній дорозі шасі названо прісним, а орієнтири BMW 5 Series і Jaguar XF виглядають жвавішими;
• тим, кому потрібне запасне колесо: у ES його немає, лише ремонтний комплект;
• тим, хто хоче передбачувано обганяти на трасі: варіатору і мотору, що гуде на одній ноті, потрібен запас дистанції.

Часті запитання

Чим Lexus ES 300h після рестайлінгу 2021 року відрізняється від колишньої версії? Силова установка лишилася тією самою: гібрид четвертого покоління на 218 к.с. за DIN. Змінилися підвіска (розпірки в задній частині), педаль гальма з більшою площею контакту, радар і камера комплексу безпеки. Крім того, оновили оформлення та салон, а нова мультимедійна система прийшла пізніше, з модельним роком 2023.

Що змінилося в ES 300h модельного року 2023? Виробництво почалося в серпні 2022 року, поставки з жовтня 2022 року. З’явилися нова мультимедійна система з хмарною навігацією та помічником Hey Lexus, бездротовий Apple CarPlay і консоль із двома підстаканниками. Додалася комплектація F SPORT Design з чорними 19-дюймовими дисками.

Які комплектації Lexus ES названо в документах Lexus UK? У документах Lexus UK названо ES, Premium Edition, F SPORT і Takumi. У F SPORT 19-дюймові диски та спортивні бампери, десятипозиційне електрорегулювання передніх сидінь заявлено для Premium і Takumi. Яка комплектація в машини парку, підтвердить команда під час бронювання.

Що таке цифрові бічні камери замість дзеркал на ES? Це опція: дзеркала замінюють екрани діагоналлю 5 дюймів. У Європі вона доступна з лютого 2020 року. Чи є вона на конкретній машині, підтвердить команда під час бронювання.

З ким порівнюють Lexus ES 300h? Top Gear зіставляє його з Volvo S90 як зі зваженим представницьким седаном. Динамічним орієнтиром називають BMW 5 Series, серед суперників класу згадується й Audi A6. За оцінкою видання, головна якість ES спокій, а не активність.

Чи стосується восьме покоління ES 2026 року цієї машини? Ні. Восьме покоління вийшло в 2026 році, його довжина 5140 мм, а ES 300h у нього розвиває 148 кВт. До сьомого покоління 2018-2025 років воно стосунку не має, а решта цифр цієї статті стосується лише сьомого покоління.