Mini Cooper S (п'яте покоління): що це за хетчбек і чим він відрізняється від інших Cooper

Коротко. Mini Cooper S п’ятого покоління випускають в Оксфорді з 11 березня 2024 року. Під капотом дволітровий турбомотор на 204 к.с. і 300 Н·м, коробка з двома зчепленнями, привід передній, до 100 км/год за 6,6 с у тридверки. У парку Aurex це міський хетчбек на чотирьох.

П’яте покоління Cooper: коли з’явилося і де стоїть у лінійці

Виробник називає цю модель п’ятим поколінням Mini Cooper. Серійне складання почалося 11 березня 2024 року на заводі в Оксфорді, перші машини надійшли до покупців навесні того самого року. Першим пішов тридверний хетчбек, п’ятидверний показали 12 червня 2024 року, а технічні дані на нього діють з липня 2024 року. Кабріолет описано в пресматеріалах жовтня 2024 року.

Рестайлінгу в цієї моделі немає: йдеться про зміну покоління, а не про оновлення колишньої машини. Колишній Cooper S 3-door 2023 року давав 178 к.с. і розганявся до 235 км/год. Нинішній видає 204 к.с. і 242 км/год. У переглянутих нами документах виробника внутрішнього індексу кузова не знайдено. Автомобільні видання називають F66 бензиновим тридверним Cooper, але це відомості ЗМІ, а не виробника. Код J01 належить електричному Cooper і до Cooper S стосунку не має.

У лінійці бензинових Cooper нового покоління Cooper S займає середину. Нижче стоїть Cooper C із трициліндровим мотором на 115 кВт (156 к.с.). Вище розташований John Cooper Works: дволітровий чотирициліндровий мотор на 231 к.с. і 380 Н·м, 6,1 с до 62 миль/год (близько 100 км/год), 155 миль/год максимум і коробка з двома зчепленнями. Є й комплектація Cooper S in JCW Trim. Це Cooper S із зовнішніми елементами та спортивним салоном від JCW, а мотор лишається колишнім, 150 кВт (204 к.с.), і розгін не змінюється.

Версію парку Aurex описує картка Mini Cooper S: там умови бронювання та відомості про цю машину. Тут розглядається сама модель.

Двигун і коробка: B48 у версії на 204 к.с.

Мотор Cooper S має код B48A20M2. Це рядна четвірка робочим об’ємом 1998 см³, по чотири клапани на циліндр, з турбонаддувом. Пікові 150 кВт (204 PS) досягаються при 6500 об/хв. Максимальні 300 Н·м доступні на широкій полиці від 1450 до 4500 об/хв, тому в місті машина тягне без розкручування до верхніх обертів. Коробка семиступінчаста, з двома зчепленнями, привід лише на передні колеса. Механічної коробки в цьому поколінні Cooper S немає.

Дані взято з технічного листа виробника на тридверну версію, окрім бака 44 л і ширини з дзеркалами 1970 мм: їх надав сайт Mini для Чехії. Шини в листі вказано двох розмірів, і витрата пального залежить від обраного розміру, тому на конкретній машині дивіться, які колеса на ній стоять. Ширину 1744 мм подано без уточнення, чи враховано дзеркала.

Три кузови: 3-door, 5-door і кабріолет

У новому поколінні Cooper S випускають у трьох кузовах, і мотор у всіх один: 204 к.с. Різняться розміри, маса, кількість місць і динаміка.

• Тридверний хетчбек: чотири місця, багажник 210-725 л, колісна база 2495 мм, споряджена маса 1285 кг за DIN, 0-100 км/год за 6,6 с, максимум 242 км/год.
• П’ятидверний хетчбек: п’ять місць, багажник 275-925 л, колісна база 2567 мм, маса 1355 кг за DIN, 6,8 с до 100 км/год, максимум теж 242 км/год, дорожній просвіт 132 мм.
• Кабріолет: чотири місця, багажник 215 л із закритим дахом і 160 л з відкритим, максимум 237 км/год, розгін 6,9 с. Дах тканинний, повністю автоматичний, відкривається за 18 с, а люк у даху відкривається до 40 см.

Практичний висновок простий. П’ятидверка потрібна, якщо часто возите трьох пасажирів ззаду або великий багаж. Тридверка коротша й легша, швидше розганяється і підходить для поїздок удвох чи вчотирьох без великих речей. Кабріолет програє в максимальній швидкості та розгоні, зате дає відкритий верх. У парку Aurex стоїть тридверка, і цифри в таблиці вище стосуються її.

Характер за кермом: що пишуть evo і Top Gear

Думки видань про Cooper S збігаються в головному: машина весела й моторна, але мотор емоцій не додає.

Evo в огляді 2024 року описує підвіску з пасивними амортизаторами так: кузов вона контролює, але на віддачі підвіска виходить напруженою, а хід жорсткий і метушливий. Кермо швидке, ніс охоче входить у поворот. На межі зчеплення Cooper S, за словами evo, відчувається грубішим і менш точним, ніж Ford Fiesta ST, з яким видання його порівнює.

Про мотор evo пише, що турбочетвірка BMW упевнено тягне з 3000 об/хв, характеру в ній мало і крутити її до відсічки сенсу немає. На тестовій машині не було пелюсток за кермом, через що коробка повністю залежала від власної програми. Пелюстки пропонуються з опцією Sport Automatic Transmission і лише в комплектації Sport.

Top Gear теж називає дволітровий турбомотор позбавленим характеру. Про саму машину видання пише, що вона приємна в їзді й майже штучно моторна, поводиться трохи карикатурно і не дає такого повного відчуття, як Fiesta ST. Ручне перемикання коробки з двома зчепленнями в Top Gear оцінили як у кращому разі розмите, зате заводське калібрування похвалили за те, як воно використовує момент.

Кабріолет Top Gear розбирав в окремому огляді: хід у нього відшліфований, але спортивним автомобілем він не вважається.

Салон і практичність: чотири місця і компактний розмір

Тридверний Cooper S чотиримісний. Багажник 210 л, а зі складеними спинками об’єм сягає 725 л. Для вихідних удвох це прийнятно, для чотирьох людей із валізами місця вже мало.

Місце для ніг ззаду в тридверки краще оцінити самому. Top Gear при огляді п’ятидверної версії не тестував її і писав, що треба дочекатися тесту, щоб дізнатися, чи залишається простір для ніг таким самим тісним, як у попередньої версії. Висновку про те, що стало просторіше, видання не зробило. Тому розраховуйте, що ззаду зручно їхати дітям або дорослим на короткі поїздки.

У місті допомагають розміри: довжина 3876 мм, ширина 1744 мм, з дзеркалами 1970 мм. Дорожній просвіт 130 мм означає, що високі бордюри та в’їзди в підземні паркінги з крутим пандусом краще брати під кутом і без поспіху. Пальне бензин, бак 44 л. Це не електрична версія: зарядки в машини немає, заправлятися потрібно на звичайній АЗС.

Cooper S у Варшаві

У Польщі немає віньєток для легкових машин, а платні ділянки автомагістралей оплачуються окремо, тож для поїздки країною окрема наліпка не потрібна. У Варшаві діє зона чистого транспорту (SCT), і умови в’їзду для конкретної машини підтвердить команда під час бронювання. Зі сценаріїв оренди Cooper S найкраще підходить короткий день містом і околицями або поїздка вдвох чи вчотирьох без великого багажу. Заводська максимальна швидкість 242 км/год на польських дорогах не знадобиться: дозволена межа нижча, а для їзди важливіші 300 Н·м з низьких обертів.

Кому підійде і кому ні

Підійде:

• тим, кому потрібна невелика машина для вузьких вулиць і паркування біля дому чи готелю в центрі міста;
• компанії з двох або чотирьох людей із легким багажем;
• тим, хто хоче різке кермо і швидкий відгук, а не потужний і важкий кузов;
• водіям, яким звична автоматична коробка з двома зчепленнями і не потрібна механіка.

Не підійде:

• тим, кому потрібні п’ять місць: у парку стоїть тридверка на чотирьох;
• пасажирам, які поїдуть ззаду багато годин: у переглянутих нами документах даних про простір заднього ряду немає, а Top Gear при огляді п’ятидверки не зміг сказати, чи залишається місце для ніг таким самим тісним, як у попередньої версії;
• тим, хто шукає звук і характер мотора: обидва видання називають його невиразним;
• тим, кому потрібен повний привід: у тридверки та п’ятидверки Cooper S привід лише передній.

Часті запитання

Чим тридверний Cooper S відрізняється від п’ятидверного і кабріолета? Мотор один, 204 к.с., різняться кузов і характеристики. Тридверка чотиримісна з багажником 210-725 л, розгін 6,6 с. П’ятидверка п’ятимісна, багажник 275-925 л, колісна база 2567 мм проти 2495 мм, 6,8 с до 100 км/год. У кабріолета максимум 237 км/год, розгін 6,9 с і тканинний дах.

Хто головні суперники Mini Cooper S? Top Gear включає Cooper у клас малих хетчбеків і називає в ньому Audi A1 та Volkswagen Polo. За манерою їзди evo порівнює Cooper S з Ford Fiesta ST і ставить його нижче за точністю на межі зчеплення. У парку Aurex Cooper S представляє саме такий міський формат.

Чим Cooper S відрізняється від Cooper C і John Cooper Works? Cooper C нижчий за класом: трициліндровий мотор на 156 к.с. John Cooper Works вищий: 231 к.с., 380 Н·м і 6,1 с до 62 миль/год (близько 100 км/год) у тридверки. Комплектація JCW Trim на Cooper S дає лише зовнішні елементи та спортивний салон.

Чи пройде Cooper S вузькою міською вулицею? Ширина за технічним листом 1744 мм, з дзеркалами 1970 мм, довжина тридверки 3876 мм. Для звичних міських дворів і стоянок цих розмірів вистачає, але 1970 мм із дзеркалами в найвужчих місцях треба враховувати.

Яке пальне потрібне і чи є в Cooper S зарядка? Машина бензинова, бак тридверки 44 л. Розетки для заряджання немає: це не електрична версія. Електричний Cooper випускається окремо і має інший внутрішній код.

Чи зручно сидіти ззаду в тридверному Cooper S? Точних даних про місце для ніг у тридверки немає. Місць чотири, колісна база 2495 мм. Top Gear при огляді п’ятидверки не зміг сказати, чи залишається місце для ніг таким самим тісним, як у попередньої версії. Для дорослих ззаду розраховуйте на короткі поїздки.