Mercedes-AMG GT 53

Mercedes-AMG GT 53

Характер

AMG GT 4-Door Coupé з'явився, щоб закрити прогалину: клієнти хотіли силует дводверного AMG GT, але потребували чотирьох дверей і місця для пасажирів. Результат — чотиридверне купе з ниспадною лінією даху, великою кришкою багажника та салоном, у якому четверо вміщуються без компромісів, за збереження пропорцій, які ззовні читаються як спортивна машина, а не як седан.

Версія 53 посідає в цій гамі особливе місце. Замість V8 у неї турбінована рядна шістка із системою м'якого гібрида EQ Boost, у якій стартер-генератор допомагає двигуну під час рушання та розгону, а додатковий електричний компресор усуває затримку турбіни на низьких обертах. Оглядачі описують цю схему як винятково культурну: реакція на газ миттєва, а переходи між роботою на бензиновому двигуні та електричною підтримкою непомітні.

Характер GT 53 у підсумку інший, ніж у версій з V8. Річ не в драматизмі та гучності, а в плавності — це машина, яка їде швидко, не підвищуючи голосу. Для багатьох користувачів це перевага, а не компроміс, особливо за щоденного користування та на далеких маршрутах.

Цей екземпляр

Екземпляр у парку AUREX — 2021 модельного року. Силова установка — 3,0-літрова турбінована рядна шістка AMG M256 із системою м'якого гібрида EQ Boost, коробка дев'ятиступенева AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, привід повний 4MATIC+. Розгін до 100 км/год — 4,5 секунди, максимальна швидкість 285 км/год.

Заводська потужність GT 53 для цього модельного року — 435 к.с. (320 кВт) за 6100 об/хв і 520 Нм крутного моменту від 1800 об/хв. Система EQ Boost додає короткочасно ще 22 к.с. і 250 Нм під час рушання та розгону. Каталожні значення підтверджуємо для конкретного екземпляра при бронюванні.

Кузов — чотиридверне купе в компонуванні ліфтбек: із великою кришкою багажника, яка на практиці дає більше корисного простору, ніж класичний багажник седана. Заводськи модель випускається в чотиримісній конфігурації з роздільним заднім диваном або в п'ятимісній; компонування цього екземпляра підтверджуємо при бронюванні. Комплектація включає сучасну мультимедійну систему з підтримкою смартфона, комфортні спортивні крісла, системи допомоги водієві та паркування. Максимальна швидкість 285 км/год — друга за величиною в цьому парку після Lamborghini; у решти моделей обмеження лежить у діапазоні 240–275 км/год.

Mercedes-AMG GT 53 у Варшаві

Ця машина дає раду з містом краще за більшість автомобілів схожого силуету. М'який гібрид згладжує рушання в заторах, а система 4MATIC+ дає впевненість на мокрому покритті восени та взимку — на відміну від Mercedes-AMG SL 43 з цього ж парку, у якого привід лише на задню вісь.

Габарити типові для вищого класу: машина довга, тому у вузьких вуличках Старого Міста та Повісля маневри треба планувати, але на Вислостраді, Трасі Лазєнковській і в гаражах нових офісних будівель проблем не виникає. Уваги потребує низький передній бампер на в'їздах на парковки та на лежачих поліцейських.

Зона чистого транспорту в центральних районах не створює обмежень для бензинового мотора 2021 року. Машину можна забрати в нашому офісі на Nowy Świat 54/56, у самому центрі, або ми подамо її до терміналу аеропорту Шопена, у Модлін чи за будь-якою іншою адресою у Варшаві.

Коли варто орендувати Mercedes-AMG GT 53

Ділове представництво — основний сценарій. GT 53 виглядає як спортивна машина, але має четверо дверей і реальний простір для пасажирів, тому годиться для того, щоб привезти партнера з аеропорту, а не лише для паркування перед готелем. Культурна робота силової установки означає, що в салоні можна нормально розмовляти.

Другий сценарій — поїздка на вихідні вчотирьох: велика кришка багажника вміщує багаж чотирьох, чого жодне купе з цього парку не забезпечить. Третій — весілля та урочистість, де важливий силует, але потрібні й задні двері.

Четвертий — довгострокова оренда. GT 53 тут один із найрозумніших виборів каталогу: рядна шістка з м'яким гібридом споживає помітно менше за восьмициліндрові альтернативи, повний привід працює цілий рік, а кузов достатньо універсальний і для роботи, і для вихідних. Умови на тривалі терміни узгоджуємо індивідуально.

Mercedes-AMG GT 53 чи Mercedes-AMG SL 43 — четверо дверей проти відкритого даху

Два AMG в одному парку, обидва з турбінованими моторами замість V8, зовсім різного призначення. GT 53 — чотиридверне купе з повним приводом, повноцінні задні місця та велика кришка багажника: машина на весь рік. SL 43 — родстер 2+2 із заднім приводом і складним дахом, де задні місця дитячі або багажні: машина на сезон і реально для двох.

Динаміка близька: SL 43 розганяється до сотні за 4,9 секунди й розвиває 275 км/год, GT 53 відповідно 4,5 секунди та 285 км/год. Різниця в іншому. GT 53 обирають, коли їдуть четверо або коли машина має працювати незалежно від погоди. SL 43 — коли їдуть двоє і важливий відкритий дах.

Практично: з жовтня по квітень GT 53 у Варшаві вибір очевидний. Улітку аргумент SL стає важко спростувати.

Куди поїхати з Варшави

Ця машина для маршрутів, де темп і комфорт важливі водночас. Перший напрямок — Казімєж-Дольни трасою S17 через Пулави: сто сорок кілометрів, із найкрасивішим фрагментом уздовж Вісли прямо перед метою. Розширений варіант веде далі в Наленчув і Люблін.

Другий напрямок — Мазури трасою S8 через Острув-Мазовецьку: чотири години вчотирьох, дистанція, на якій велике чотиридверне купе проявляє себе краще за будь-який дводверний автомобіль цього парку. Третій, коротший, — Зегжинське водосховище та Сероцьк: сорок хвилин від центру на одноденну вилазку.

Для виїзду за кордон природний напрямок — Берлін автострадою A2, близько п'ятисот вісімдесяти кілометрів, із ділянками німецького автобану без обмеження швидкості. Виїзд за межі Польщі потребує попереднього узгодження.

Часті запитання

Яка потужність у Mercedes-AMG GT 53?

Заводська потужність цієї версії — 435 к.с. (320 кВт) і 520 Нм, плюс короткочасна підтримка системи EQ Boost величиною 22 к.с. і 250 Нм. Решта параметрів: розгін 4,5 секунди до 100 км/год, максимальна швидкість 285 км/год, привід 4MATIC+ і дев'ятиступенева коробка AMG SPEEDSHIFT TCT.

Чим AMG GT 53 відрізняється від дводверного AMG GT?

GT 53 належить до лінії GT 4-Door Coupé — у нього четверо дверей, чотири місця та велика кришка багажника за збереження ниспадної лінії даху, характерної для купе. Дводверний AMG GT — строга спортивна машина на двох, побудована на іншій платформі.

Чи можна забрати AMG GT 53 в аеропорту Шопена?

Так, ми подаємо машину до терміналу аеропорту Шопена, у Модлін і за будь-якою адресою у Варшаві. Це одна з найзатребуваніших машин для отримання в аеропорту завдяки місткому багажнику та чотирьом місцям.

Чим AMG GT 53 відрізняється від AMG SL 43 у цьому ж парку?

GT 53 — чотиридверне купе з повним приводом 4MATIC+, повнорозмірними задніми місцями та великим багажником: машина цілорічна. SL 43 — родстер 2+2 із заднім приводом і складним дахом, у якого задні місця дитячі або багажні. GT 53 універсальніший, SL 43 кращий улітку.

Чи підходить AMG GT 53 для їзди взимку?

Так, повний привід 4MATIC+ і культурна характеристика силової установки роблять його однією з двох найкращих машин парку для цілорічного користування, поряд із BMW X7 і G63.

Чи можна виїхати цією машиною за межі Польщі?

Так, але виїзд за кордон потребує письмової згоди та доплати за розширене страхування. Напрямок і дати повідомте при бронюванні, щоб ми встигли підготувати документи.