Flota Aurex: jedenaście samochodów według silnika, napędu i osiągów

Kiedy we flocie jest jedenaście modeli, a połowa z nich to spokrewnione BMW i Mercedesy o podobnych nazwach, czytanie ich pojedynczo, karta po karcie, jest niewygodne, gdy pytanie jest proste: kto ma napęd na cztery koła, a kto na tylne, i który samochód jedzie szybciej niż 290 km/h. Osobna karta na stronie omawia każdy model szczegółowo, ale do pierwszego porównania potrzebna jest lista, a nie jedenaście otwartych kart w przeglądarce. Ta strona zbiera parametry techniczne całej floty w jednej tabeli.

W skrócie. Jedenaście modeli: od spokojnego Audi A6 po Lamborghini Urus Performante. Jeden samochód z napędem na tylne koła (SL 43), pozostałe — napęd na cztery koła w różnych wariantach. Prędkość maksymalna — od 230 do 305 km/h. Cen w tabeli nie podajemy: zależą od terminu rezerwacji i są wskazane na karcie każdego modelu.

Jak czytać tabelę

Każdy wiersz to jedna modyfikacja z aktualnej floty, link prowadzi do karty modelu z aktualnymi zdjęciami i warunkami wynajmu. Kolumna „Silnik” pokazuje pojemność, konfigurację i typ doładowania tak, jak podano na stronie — tam, gdzie na karcie modelu widnieje konkretna moc, jest ona podana właśnie tam, a nie w tej zbiorczej tabeli. Moc, liczba miejsc i drzwi oraz czas przyspieszenia do setki w otwartym katalogu dla większości modeli nie są publikowane: jeśli na karcie modelu tych danych nie ma, w tej tabeli również ich nie ma — kreska jest tu uczciwsza niż liczba z ogólnej specyfikacji, podana bez odniesienia do konkretnego egzemplarza.

Kolumna „Napęd” odzwierciedla wyjściową konfigurację modyfikacji, a nie warianty opcjonalne — część modeli na innych rynkach może mieć inne schematy napędu, ale do floty Aurex wchodzą one właśnie w wskazanej konfiguracji.

Pięć grup według przeznaczenia

W ramach floty wygodniej trzymać samochody nie według alfabetu marek, lecz według zadania, do którego zwykle się je wybiera.

Jedyny przedstawiciel super-SUV-ów to Lamborghini Urus Performante: napęd na cztery koła, najmocniejszy pod względem pojemności silnik we flocie (4.0 V8 biturbo) i najwyższa deklarowana prędkość spośród wszystkich jedenastu modeli.

Jedyny model z otwieranym dachem to Mercedes-AMG SL 43: tylny napęd, kompaktowy silnik turbo i charakter rodstera.

Czterodrzwiowe coupé reprezentuje jeden model — Mercedes-AMG GT 53: rzędowa turboszóstka z systemem EQ Boost i napęd na cztery koła 4MATIC+.

Najliczniejsza grupa to modele M BMW i tylnonapędowy kompaktowy samochód sportowy: BMW M8 Competition z V8 biturbo, BMW M5 G90 z hybrydowym układem napędowym o tej samej pojemności oraz bardziej stonowany pod względem mocy, ale za to z napędem na cztery koła BMW 430i xDrive — najbardziej dostępny cenowo model floty w swojej klasie.

Blok terenowy to trzy samochody o różnym przeznaczeniu: luksusowy flagowiec BMW X7 40i z rzędową turboszóstką, przeznaczony do przejazdów reprezentacyjnych i transferów, bardziej kompaktowy BMW X6 30d z rzędową szóstką oraz brutalny Mercedes-AMG G63 z V8 biturbo.

Poza tym podziałem stoją dwa samochody: Audi A6 — spokojna limuzyna biznesowa z napędem na cztery koła, najbardziej stonowany model floty, oraz Porsche Taycan — jedyny w pełni elektryczny samochód we flocie.

Tabela: wszystkie jedenaście samochodów floty

Dlaczego pięć modeli ma taką samą prędkość maksymalną

Pięć samochodów w tabeli pokazuje 250 km/h — od kompaktowego 430i xDrive po napędzany na cztery koła M8 Competition. To nie zbieg technicznych możliwości, tylko wspólny elektroniczny ogranicznik, którego producenci używają niezależnie od rzeczywistej mocy silnika: zarówno rzędowa turboczwórka 430i, jak i V8 biturbo M8 uderzają w ten sam programowy sufit, choć przyspieszenie do tej prędkości jest u nich zupełnie inne. Kierowanie się samą liczbą Vmax w takiej grupie jest bez sensu — różnica między modelami tkwi w charakterze i osiągach, a nie w katalogowej maksymalnej prędkości.

Częste nieporozumienia

„W tabeli powinna być moc w koniach mechanicznych”. Katalog nie publikuje mocy konkretnego egzemplarza dla większości modeli — tylko ogólny typ silnika. Podawanie liczby dla modyfikacji jako całości jako parametru konkretnego wynajmowanego samochodu byłoby nieścisłością, dlatego tej kolumny nie ma.

„Skoro samochód ma taką samą maksymalną prędkość 250 km/h co sąsiedni wiersz — to znaczy, że są równie szybkie”. Elektroniczny ogranicznik jest u wielu modeli taki sam, niezależnie od mocy silnika — rzeczywista dynamika przyspieszenia V8 i rzędowej turboczwórki różni się bardzo mocno, czego tabela nie pokazuje.

„We flocie jest Porsche Panamera”. Nie. Materiały opisowe katalogu wspominają ten model, ale aktywnej karty na stronie nie ma — Panamera nie wchodzi w skład obecnej floty.

Co się zmienia i jak to sprawdzić

Skład floty jest aktualizowany, a modele mogą się zmieniać — aktualna lista na dziś zawsze jest dokładniejsza niż jakakolwiek zapisana tabela. Parametry techniczne w tym zestawieniu odpowiadają danym z kart w momencie przygotowania materiału; po konkretne warunki wynajmu dla każdego modelu warto zajrzeć na samą kartę, a nie kierować się ogólną tabelą.

Szczegóły dotyczące przepisów na drogach w Polsce — w artykułach o przepisach ruchu drogowego, płatnych drogach, oponach zimowych i SCT Warszawy. Pełny i zawsze aktualny katalog ze świeżymi zdjęciami i warunkami — tutaj.

Częste pytania

Ile samochodów jest obecnie we flocie Aurex? Jedenaście modeli — od spokojnego Audi A6 po Lamborghini Urus Performante. Aktualna lista — w sekcji katalogu.

Dlaczego w tabeli nie ma mocy w koniach mechanicznych? Katalog nie publikuje mocy konkretnego egzemplarza dla większości modeli — podawanie liczby dla modyfikacji jako całości jako parametru konkretnego samochodu byłoby nieścisłością.

Który samochód we flocie jest najszybszy według danych katalogowych? Lamborghini Urus Performante z deklarowaną prędkością maksymalną 305 km/h — najwyższy wynik spośród wszystkich jedenastu modeli.

Czy we flocie jest Porsche Panamera? Nie. Model jest wspominany w materiałach opisowych katalogu, ale aktywnej karty na stronie nie ma.

Które samochody we flocie mają napęd na tylne koła? Jeden model: Mercedes-AMG SL 43. Pozostałe dziesięć — napęd na cztery koła w różnych wariantach.

Dlaczego kilka modeli ma taką samą prędkość maksymalną 250 km/h? To wspólny elektroniczny ogranicznik, a nie zbieg rzeczywistych możliwości silnika — dynamika przyspieszenia tych modeli wyraźnie się różni.

Jak sprawdzić dokładną specyfikację i moc konkretnego samochodu? Na karcie modelu w katalogu — tam też są pełne aktualne warunki wynajmu.